Las estaciones de carga, de función similar a los dispensadores de gas en las gasolineras, pueden fijarse en el suelo o en las paredes, instalarse en edificios públicos y estacionamientos residenciales o estaciones de carga, y pueden cargar varios tipos de vehículos eléctricos según diferentes niveles de voltaje.
Generalmente, la pila de carga ofrece dos métodos de carga: carga convencional y carga rápida. Las personas pueden usar una tarjeta de carga específica para deslizarla en la interfaz de interacción persona-computadora proporcionada por la pila de carga para imprimir el método de carga correspondiente, el tiempo de carga, los datos de costos y otras operaciones. La pantalla de visualización de la pila de carga puede mostrar la cantidad de carga, el costo, el tiempo de carga y otros datos.
En el contexto del desarrollo bajo en carbono, las nuevas energías se han convertido en la principal dirección del desarrollo global. Con la doble cosecha de producción y venta de vehículos de nueva energía, la demanda de estaciones de carga sigue creciendo. Al mismo tiempo, todavía hay mucho espacio para aumentar las ventas y la propiedad de vehículos de nueva energía, y el sector del concepto de pila de carga que lo acompaña entrará en una etapa de rápido desarrollo, con un enorme potencial. Las empresas del sector de conceptos de pilas de carga tienen buenas perspectivas de desarrollo futuro y vale la pena esperarlas.
Cabe señalar que la dificultad de la carga no se limita al número y la distribución de la infraestructura de carga, sino también a cómo mejorar eficazmente la eficiencia de la carga. Según un ingeniero senior de electrificación en la industria automotriz.
Introducción: "Actualmente, la potencia de carga de las pilas de carga rápida de CC para vehículos de pasajeros eléctricos domésticos es de aproximadamente 60 kW y el tiempo de carga real es del 10% al 80%, que es de 40 minutos a temperatura ambiente. Generalmente es más de 1 hora cuando la temperatura es relativamente baja.
Con la aplicación a gran escala de los vehículos eléctricos, está aumentando la demanda de los usuarios de carga temporal, de emergencia y de larga distancia. El problema de la carga lenta y difícil para los usuarios no se ha resuelto fundamentalmente. En esta situación, la tecnología y los productos de carga rápida de CC de alta potencia desempeñan un papel de apoyo crucial. Según los expertos, las pilas de carga de CC de alta potencia son una exigencia estricta que puede acortar significativamente el tiempo de carga y aumentar la frecuencia de uso de las estaciones de carga.
En la actualidad, para acortar el tiempo de carga, la industria ha comenzado a investigar y diseñar tecnología de carga de CC de alta potencia que mejora el voltaje de carga de los automóviles de pasajeros de 500 V a 800 V y admite una potencia de carga de una sola pistola de 60 kW a 350 kW y más. . Esto también significa que el tiempo de carga completa de un vehículo de pasajeros puramente eléctrico se puede reducir de aproximadamente 1 hora a 10-15 minutos, acercándose aún más a la experiencia de repostaje de un vehículo propulsado por gasolina.
Desde una perspectiva técnica, una estación de carga CC de alta potencia de 120 kW requiere 8 conexiones paralelas si se utiliza un módulo de carga de 15 kW, pero sólo 4 conexiones paralelas si se utiliza un módulo de carga de 30 kW. Cuantos menos módulos haya en paralelo, más estable y confiable será el control y el intercambio de corriente entre módulos. Cuanto mayor sea la integración del sistema de estaciones de carga, más rentable será. Actualmente, múltiples empresas están realizando investigación y desarrollo en esta área.
Hora de publicación: 07-abr-2023